【メーカーカスタム】 Callaway [キャロウェイ] GBB EPIC STAR 【左用】 ドライバー ATTAS 6 STAR カーボンシャフト [日本正規品]：ヤトゴルフ　 - a5d93

キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー 左用



2本の柱が、驚きの飛びをつくる。
禁断の飛びを生み出す、GBB EPIC ドライバー。


≪特徴≫

	クラウン、ソールのたわみによる エネルギーロスを抑制し、ボール初速を向上 ヘッド内の2本の柱が、今回のGBB EPICドライバーの最大の特徴、「JAILBREAK（ジェイルブレイク） テクノロジー」です。2本の柱はクラウンとソールを固くつないでおり、インパクト時のクラウンとソールのたわみによるエネルギーロスを抑制。フェースの反発力、ボール初速を高めます。
◆従来のヘッドとインパクトを比較したイメージ図 一般的なヘッドの場合、インパクトのとき、クラウンとソールがたわんで、エネルギーが分散します。一方、JAILBREAKテクノロジーでは、インパクト時の余計なたわみを抑制。これによりエネルギーは、フェース側に集中します。結果、フェースのたわみが大きくなり、ボール初速が高まります。
	ヘッド中央部分の軽量化により、低重心ながら高慣性モーメントに 2つのドライバーには、大きく軽量化されたエクソー・ケイジボディ（チタン製）を採用。ヘッド中央部分が軽量になったことで、最適位置に再配分された余剰重量の効果は相対的にアップし、両ドライバーとも、低重心ながら慣性モーメントが非常に高い、やさしいヘッドとなっています。
	3軸で「編み込んだ」新素材クラウン＆ソールは史上最軽量 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、クラウンとソールには、トライアクシャルカーボンという新しい素材を採用しています。これは、カーボンの繊維を3軸で「編み込んだ」（「重ねた」ではないことに注意）もので、今回のクラウンとソールはキャロウェイ史上最軽量です。 ※1　トライアクシャルカーボン・ソール ※2　トライアクシャルカーボン・クラウン
	ヘッド上面の気流を整えてスイング中の空気抵抗を削減 GBB EPIC STAR ドライバー、Sub Zeroドライバーともに、スピード・ステップを採用しています。航空宇宙学のエキスパートから直接アドバイスを受けて開発されており、ヘッド上面の気流を整え、空気抵抗を削減。スイングスピードを向上させ、大きな飛びを可能にします。 ※1　スピード・ステップ ※わかりやすいように、スピード・ステップを緑色で示していますが、実際のスピード・ステップが緑色になっているわけではありません
	約11gのウェイトをスライドさせて、よりストレートな弾道を GBB EPIC STAR ドライバーには、ペリメーター・ウェイティングを搭載。約11gのペリメーター・ウェイトをスライドさせることで、よりまっすぐな弾道に調整することができます。ヘッド中央部分の大幅な軽量化により、ペリメーター・ウェイティングの調整効果は、より高まっています。

≪スペック≫

番手		W#1
フェース素材/構造		α＋βチタン / JAILBREAK テクノロジー
ボディ素材		α＋βチタン / トライアクシャル カーボンクラウン＆ソール
標準クラブ長さ (インチ)		45.75
ヘッド体積（cm3）		460
ロフト角（°）		10.5
ライ角（°）		58.0

■シャフト
UST Mamiya ATTAS 6 STAR カーボンシャフト

シャフト	フレックス/重量(g)/トルク(度)/キックポイント	クラブ重量(g)	バランス
ATTAS 6☆ 6	S:64/3.3/中 X:67/3.3/中	約303ｇ	D2
ATTAS 6☆ 7	S:74/2.9/中 X:76/2.9/中	約311ｇ	D3

※表記のスペックは標準長さ、標準グリップの参考数値になります。
※表記の重量、バランスはSシャフトの参考数値です。


■標準グリップ
Callaway VDR JV ブラック/グリーン(5716037)



(グリップの変更は以下から、お選びください。※一部対応不可のものもございます。)





■専用ヘッドカバー



■付属品：トルクレンチ付き（ポーチは付属しておりません）