RS-R Super-i車高調(スーパーアイ)●エリシオン プレステージ RR5/FF 19/1〜 SG【SIH734M】RSR:クルマ生活 - cbd9b

2018-11-22

RS-R Super-i車高調(スーパーアイ)●エリシオン プレステージ RR5/FF 19/1〜 SG【SIH734M】RSR
車名 エリシオン プレステージ
型式 RR5
年式 19/1〜
排気量 3500 ノンターボ
駆動方式 FF
グレード SG
備考 全グレード装着可
推奨車高調整幅(mm) F:0〜-60 / R:0〜-60
最大車高調整幅(mm) F:+15〜-85 / R:0〜-60
バネレート(kg/mm) F:10.0 / R:9.18
減衰力調整 F:○/R:○
全長調整 F:○/R:○
リア車高調整 ネジ式
フロントキャンパー調整 ×

乗り心地と性能を追求した車高調Super☆i

足回りに10年以上携ってきたRS☆Rがハイエンドユーザー様に向けて上質な乗り心地と美しいローフォルムを可能にする車高調を発売しました。

以前からご好評をいただいておりましたSuper☆iをさらにリニューアルし減衰調整段数が15段から40段に大幅に変更と新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる乗り心地の向上を実現。
足回りを熟知した職人よる手組みの完全社内生産、購入後も充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度付きです。

・減衰力調整

減衰力は伸縮同時40段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。

・アッパーマウント

アルミアッパーマウントを採用。(一部車種はスチールアッパーを使用)ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ゴムブッシュマウントを採用しました。

・全長調整式

走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”よく動く足”となっています。従来のようにスプリングロアシートの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています。(一部車種を除く)

・Ti2000サスペンション

超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。また、融雪剤や酸性雨、飛び散る小石などによる傷の発生にも強く、錆びにくいベストセラースプリングを採用。

ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。

当商品は推奨バネレートとなります。
ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。

当商品はイージーオーダーメイド商品となります為、納期にお時間がかかる場合がございます。

○RS-R正規代理店だから購入後も安心
 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

送料無料・代引手数料無料・一台分
価格
184,680円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
納期は1-2日以内にお知らせします
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く